و مقطورة- الى أن قال-: و أمّا إن كانت مقطورة فإن كان سائقا ينظر إليها جميعها فهي في حرز، و إن كان قائدا قائما يكون في حرز بشرطين، أحدهما: أن يكون بحيث إذا التفت إليها شاهدها كلّها، و الثاني: أن يكون الالتفات إليها [١].

و المصنّف تردّد في كون القطار محرزا على تقدير كون المراعاة إحرازا.

و الأقرب عنده أنّه يشترط أن يكون مع القائد سائق ليحصل كمال المراعاة منهما، أمّا القائد وحده فإنّما يكون مراعيا لما زمامه بيده لا غير.

و وجه القرب من عدم تحقّق المراعاة غالبا فيما يكون خلفه.

قوله رحمه اللّه: «و باب الحرز المنصوب فيه محرز، سواء كان مغلقا أو مفتوحا على إشكال، يقطع سارقه إن كانت الدار محرزة بالعمران أو بالحفظ».

أقول: منشأه من أنّ حرزه بنصبه في ملكه و غلقه، فإذا كان مفتوحا لم يكن محرزا.

و من انّه إذا كان مغلقا كان حرزا للدار، امّا حرزه بنفسه فهو بنصبه محكما في موضعه بمجرى العادة، و قد تقدّم انّ الحرز ليس منصوصا عليه بل هو تابع للعرف.

قوله رحمه اللّه: «و حلقة الباب محرزة السمر على إشكال».

أقول: من حيث إنّ موضع الحلقة بمجرى العادة إلى مكانها المعهود محرزها هو‌

[١] المبسوط: كتاب السرقة ج ٨ ص ٢٣.