از سوی دیگر، برخوردهای خاص حزب دمکرات و متحدانش بر ضد تحرک نیروهای نظامی جمهوری اسلامی، به شکلی آشکار ادامه دارد. امروز سید علی، سخنگوی حزب دمکرات تشکیلات سنندج، گفت: «معلوم نیست چرا از روز شنبه تا به حال، ارتش به فعل و انفعالاتی دست زده است.» وی اضافه کرد: هلی کوپتر ها دائماً بر فراز شهر، در ارتفاع کم در رفت و آمد می باشند و بیم آن می رود که به ساختمان ها اصابت کنند. وی افزود: روز شنبه در بوکان، هلی کوپتری دهکدة ابراهیم آباد را به گلوله بسته است و در نتیجة آن، دو نفر از اهالی ده به قتل رسیده اند[١]

همچنین یک سخنگوی سازمان چریک های فدایی خلق ایران در سنندج اعلام کرد: «به دنبال تقویت فرودگاه سنندج، در روز گذشته نیز اطراف فرودگاه، سنگربندی شده و به روی ساختمان فرودگاه، اسلحه های سنگین کالیبر ٥٠ کار گذاشته شده است. دیروز سرهنگ صدری سرپرست لشکر٢٨ سنندج به بهانة دستگیری یکی از افسران، دستور آماده باش داده و توپ و خمپاره و هلی کوپتر را آمادة یورش به شهر سنندج کرده است. وی امروز برای کسب تکلیف نهایی به تهران رفت. این سرهنگ در سخنرانی هایش مرتب سربازان و درجه داران ناآگاه را تحریک می نماید.» سخنگوی مزبور افزود: «قرار بود بعد از تحصن یک ماهة مردم سنندج که منجر به اخراج پاسداران شد، دیوار باشگاه افسران سنندج نیز برداشته شود و این باشگاه در اختیار مردم قرار گیرد؛ ولی هم اکنون نیروی مستقر در باشگاه به شدت تقویت شده و با نصب کالیبر ٥٠ و توپ ٥٧، قصد دارند با تهاجم جدیدی، جنگ دیگری را به مردم شهرها تحمیل کنند.»[٢]

٣١٣

روزنامة انقلاب اسلامی در شمارة امروز خود، مصاحبه ای از "ماکوئی" استاندار کرمانشاهان درج کرد. در این مصاحبه، نامبرده مفصلاً به تشریح جنبه های گوناگون مطرح در استان پرداخت. توضیحات وی می تواند در ترسیم وضع کنونی این استان مرزی پر مسئله، مفید باشد. او از جمله، مطالب ذیل را طرح کرد:

بیش ترین نیروی استانداری، صرف ایجاد امنیت در استان می شود و به دلیل عدم وجود امنیت، قادر به اجرای برنامه های عمرانی در سطح استان نشدیم. طبیعی است که عدم اجرای این برنامه ها، عمیقاً به ضرر مردم بود و این خود گواهی است بر ماهیت ضدمردمی این گونه افراد. البته با هماهنگی سپاه پاسداران، ارتش و ژاندارمری، تا حدودی امنیت در استان برقرار شده است. در حال حاضر، به جز بخش نوسود و مقدار بسیار مختصری در بخش باینگان از توابع پاوه، مشکل دیگری از این جهت نداریم.

حفاظت راه ها کلاً به عهدة ژاندارمری است و آنها مقدار بسیار زیادی کم کاری می کنند؛ برای مثال: بعد از گروگان گیری در جادة اسلام آباد - قصرشیرین، در گردنة پاتاق، استانداری پیشنهاد کرد که اتومبیل ها به صورت کاروانی حرکت کنند و ژاندارمری آنها را حفاظت کند.

[١] مأخذ ٨، ص ٣.

[٢] مأخذ ٧، ص١.