در این مقاله با اشاره به غرق شدن دو کشتی خارجی در بندر امام خمینی و اثر آن بر نرخ بیمه های جنگی آمده است: پس از حادثۀ اخیر در بندر امام خمینی که منجر به غرق دو کشتی تجارتی متعلق به شرکت های کشتی رانی خارجی شد، نرخ بیمه های جنگی برای بنادر ایران به این شرح اعلام شده است:

١- نرخ بیمۀ جنگی برای بندر بوشهر، ٢ درصد ارزش کشتی برای یک هفته.

٢- نرخ بیمۀ جنگی برای بندر امام خمینی، ٧ درصد ارزش کشتی برای یک هفته.

٣- نرخ بیمۀ جنگی برای جزیره خارک، ٢ درصد ارزش کشتی برای یک هفته.

بدین ترتیب، مثلاً در مورد بندر امام خمینی که نرخ بیمۀ جنگی معادل ٧ درصد ارزش کشتی برای یک هفته است، با توجه به حداقل توقف ٥ هفته ای کشتی ها در این بندر، به ٣٥ درصد ارزش آن بالغ می شود. بنابراین، با اعزام سه فروند کشتی خارجی به بندر امام خمینی، عملاً بهای یک فروند می بایست در وجه شرکت های بیمه پرداخت شود. به همین ترتیب، با اعزام یک کاروان شامل ١٢ فروند کشتی خارجی، بهای ٤ فروند آن قبلاً میبایستی به شرکت های بین المللی بیمه پرداخت شود. تأثیر این نرخ بیمه در کرایۀ حمل برای کشتی های نو با قیمت تقریباً ٢٠ میلیون دلار، به تنی ٢٠٠ دلار بالغ می گردد که رقمی در حدود ٤ برابر کرایۀ پرداختی برای خود عمل حمل و نقل می باشد.

شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی در این مقاله با اشاره به نقش ناوگان متعلق به ایران در خصوص حمل بار به بندرهای ایران آورده است: ارزش ناوگان کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران حدود ٤٠٠ میلیون دلار است که نیمی از آن حداقل در سال سه بار به بندر امام خمینی مراجعه می کنند و در هر بار حدود ٥ هفته در آنجا اقامت دارند که به سبب عدم پرداخت بیمۀ جنگی برای این کشتی ها با یک محاسبۀ ساده در طول یک سال با احتساب رقم ٧ درصد نرخ بیمۀ جنگی میزان صرفه جویی به ٢١٠ میلیون دلار می رسد که این مبلغ چه از جهت خود رقم و چه از جهت ارزی صرفه جویی قابل ملاحظه ای است.

در پایان این مقاله آمده است: روزنامه های امپریالیستی چون "فایننشال تایمز" و "لویدز لیست"، این گونه خبرها را انتشار می دهند و شرکت های بزرگ بیمه از آن سوءاستفاده می کنند.[١]

١٦٣

خبرگزاری فرانسه در گزارشی دربارۀ بارگیری نفت از جزیرۀ خارک اعلام کرد: به رغم بمباران م-ج-دد جزیرۀ خارک به وسیلة هواپیماهای عراقی، بارگیری نفت از این جزیره کماکان ادامه دارد و طی ٥ - ٤ روز گذشته حداقل سه فروند کشتی فوق بزرگ با ظرفیت بیش از ٢٠٠ هزار تن نفت خام و چندین کشتی کوچک دیگر بدون هیچ حادثه ای در جزیره خارک بارگیری و این بندر را ترک کرده اند.

[١] ١٣. مأخذ ١، صص ٤ و ٥، تهران - خبرگزاری جمهوری اسلامی، ١١/٦/١٣٦١.