شدن هواپیمای مسافری خطوط هوایی امریکا (T.W.A) نشان می داد که دشمنی دیرینة امریکا و جمهوری اسلامی ایران تا چه اندازه عمیق و جدی است. اما در عین حال، در همین دوره یک ارتباط "به کلی سری" بین ایران و امریکا پایه گذاری شد که بعدها به یک معاهدة پنهانی عجیب و نادر بین این دو دولت دشمن، انجامید. این ماجرا - که بعد از افشای آن، در ایران به ماجرای "مک فارلین" و در امریکا به "ایران گیت" شهرت یافت - فرجامی جز افزایش کینه بین امریکا و ایران نداشت، در شروع نیز مقارن با زمانی پایه گذاری شد که ریگان ایران را یکی از اعضای مؤثر "کنفدراسیون جنایت" لقب می داد. در مجموع، در مورد ویژگی رابطة ایران و امریکا در دورة این کتاب می توان گفت: "دشمنی دو کشور بسیار جدی است، اما ایران برای امریکا حریفی قدرت مند و بسیار با اهمیت بوده است؛ برای امریکا این میدان مبارزه، میدانی یک طرفه با غالب و مغلوبی از قبل مشخص شده، نیست و ورود و هرگونه حرکت در این میدان با بغرنجی های عدیده ای همراه می شود."

امریکا حتی سلاح های قبلاً خریداری شدة ایران را تحویل نمی داد، بنابراین، ایران، سلاح های ضروری را از طریق دولت ها و اشخاص واسطه، طبعاً با قیمتی گران تر، تهیه می کرد. از پاییز ١٣٦٤ امریکایی ها فشار تحریم تسلیحاتی علیه ایران را تشدید کردند، به این ترتیب که با اقدامات اطلاعاتی وسیع، فروشنده ها و واسطه ها را شناسایی می کردند و اگر اتباع امریکا بودند، آن ها را دست گیری و محاکمه می کردند و اگر امریکایی نبودند، با انواع تدابیر به مقابله با معاملة آن ها با ایران، می پرداختند و مزاحمت جدی ایجاد می کردند. این باعث می شد که ایران با مشکلات بیش تری مواجه شود و با زمان طولانی تر، هزینة بیش تر و بعضاً با کیفیت نازل تری، ملزومات ضروری خود را تهیه کند. این اقدامات تحت عنوان "عملیات استانچ" توسط امریکایی ها طراحی و از زمان یادشده اجرای آن شروع شد.

برای احراز دقیق این امر، جست وجوی موضوعی رابطة ایران و امریکا در متن کتاب ضروری است، اما شرح مختصری که در این مقدمه می آید نیز گویای مسئله است. این شرح با دو عنوان "بحران طولانی هواپیماربایی" و "دو برخورد با مسئله بغرنج ایران"، عرضه می شود.

الف) بحران طولانی هواپیماربایی

در همان اولین روز شروع این دوره (٢٤/٣/١٣٦٤) - یعنی روز قدس - و اوج جنگ روانی و فشارهای مربوط به حملات عراق به مناطق مسکونی ایران (جنگ شهرها)، یک هواپیمای مسافربری خطوط هوایی امریکا (T.W.A) در مسیر آتن به رم، ربوده و در فرودگاه بیروت فرود آورده شد. روز بعد، وقتی این هواپیما به سوی منطقة خلیج فارس حرکت داده شد، ایران اعلام کرد همة فرودگاه های کشور به روی این هواپیما بسته است و به آن اجازة فرود نخواهد داد. این در حالی بود که رسانه های جهانی، ربودن هواپیما را مرتبط با ایران