رحلة مصر والسودان - مهري، محمد - الصفحة ٣١٥ - «مدن مديرية بربر و آثارها»

النساء. و الى جنوبيها حلة صغيرة تسمى (خروق) باسم شيخ مدفون هناك منذ عهد مملكة سنار و له مقام يزار قد عسكر فيها الانكليزية مدة الحملة النيلية سنة ١٨٨٥

الطريق/ المسافة بالاميال/ درجة اولى غ. ص/ درجة ثانية ص غ./ درجة ثلثة غ. ص من الشلال الى حلفا بالميل/ ٢٢٦/ ٤٠٠/ ٢٠٠/ ٤٠/ من حلفا الى الكرمة بسكة الحديد/ ٢٠٣/-/ ١٠٢/ ٤١/ من حلفا الى الخرطوم بسكة الحديد/ ٧٥٧/-/ ٢٨٨/ ١١٥/ من الخرطوم الى الرصيرص بالنيل الازرق/ ٣٨٠/ ١٠٢٦/ ٥٣٢/ ١٢٦/ من الخرطوم الى مشرع الربك ببحر الغزال/ ٧٤٠/ ١٩٩٨/ ١٠٣٦/ ٢٤٦/ من الخرطوم الى كوند و كرو ببحر الجبل/ ١٠٨١/ ٢٩١٨/ ١٥١٣/ ٣٦٠/ و في فصل السياح الذي هو فصل الشتاء تضيف مصلحة سكة الحديد عربت خاصة الى قطاراتها للنوم و تجعل الاجرة على الشخص الواحد من حلفا الى الخرطوم ١٦ جنيها ذهابا و ايابا ما عدا الاكل و بين اسوان و حلفا ١٧ جنيها ذهابا و ايابا مع الاكل. و يجد المسافرون من مدن اسوان و حلفا و الخرطوم لو كندة جميلة للاكل و المنام. و من رام السفر من شرقي السودان و غربية يجد قدر ما يشاء من الابل و اخمير و الجمال باجرة من ثمانية الى اثنى عشر غرشا و الحمار بخمسة غروش في اليوم. و يجد المسافر الى سواكن محلّا على و ابورات الشركة الخديوية التي تسفر من السويس مرتين في الشهر اي في الاول و الخامس عشر و تعود في نحو العاشر و الرابع و العشرين من كل شهر بالاجرة الآتية: ٨ جنيهات و ٢٥٠ مليما في الدرجة الاولى و ٦ جنيهات ٢٥٠٠ مليما من الدرجة الثانية و ٣ جنيهات بلا طعام في الدرجة الثالثة

*** و في ٨ محرم سنة ١٣٢٨ قمنا من وادي حلفا بالسكة الحديد قاصدين التوجه لى الخرطوم الذي سبق الكلام عليها و وصلنا قبل الغروب بساعة و عند وصول التطار الى محطة الخرطوم صار نقل امتعتنا الى احد و ابورات شركة كوك و كان و ابور و دهبة و معونة حيث كانوا مهيئين و مستعدين لانتظار دولة لامير المشار اليه يوسف كمال باشا في النيل الازرق الواقع على الساحل الغربي امام الخرطوم و بعد لاستواحة؟؟؟

ساعتين في الدهبية توجهنا الى اللوكندة المسماه «روستوران دوكلوب، الكنن؟؟؟

كرب؟؟؟ من شاطئ النيل الازرق على اراضى مرتفعة و تنولنا فيها؟؟؟؟؟؟؟؟؟