بررسی مقدمات اجرای کار، گروهی به سرپرستی سیدعلی حسینی، از نیروهای اطلاعات ستاد عملیات جنوب سپاه پاسداران، عملیات شناسایی را از کنار رودخانه کرخه شروع کرده، همه تپه ها ی رملی تا اطراف تنگه چزابه را بررسی و مسیر نهایی جاده را مشخص کردند.[١]-[٢]

نیروی هوایی ارتش عراق امروز با تشدید و افزایش حملات هوایی خود، مناطقی را در اهواز، آبادان و سوسنگرد بمباران کرد. در غرب و شمال غرب کشور نیز توپخانه های عراق به آتشباری خود ادامه دادند و چندین گلوله به شهرهای پیرانشهر و اطراف شهر پاوه شلیک کردند. جنگنده های نیروی هوایی هم در مقابله با هواپیماهای عراقی موفق به سرنگونی ٤ فروند از آنان شدند.

در جبهه های جنوب، از ساعت ١٠:٠٠ تا ١٣:٣٠ امروز، چند فروند هواپیمای عراقی به حریم هوایی منطقه اهواز، آبادان و سوسنگرد تجاوز کردند. در منطقه عمومی اهواز، جنگنده های عراقی با واکنش به موقع هواپیماهای شکاری نیروی هوایی موفق به اجرای عملیات نشدند و فقط تعدادی از بمب ها ی خوشه ای خود را در حوالی شهر اهواز در مسیر اندیمشک فروریختند که تلفاتی به بار نیاورد. یک هواپیما نیز با تیربار خود اقدام به شلیک در اهواز کرد که به زخمی شدن یکی از شهروندان اهوازی انجامید.

در آبادان نیز هواپیماهای عراقی مقارن ظهر عاشورا درحالی که مردم درحال عزاداری بودند، چند بمب به شهر پرتاب کردند که خساراتی به بار آورد، اما تلفات جانی نداشت.

روزنامه کیهان به نقل از یک منبع موثق نظامی اعلام کرد که جنگنده ها ی نیروی هوایی موفق شدند در حمله هواپیماهای عراق، ٤ فروند از آنها را در ساعات ١٠، ١٢:١٠، ١٣ و ١٣:٣٠ سرنگون کنند.

ستاد مشترک ارتش نیز در نامه ای با اعلام سقوط ٤ فروند از هواپیماهای عراقی، محل سقوط آنها را در منطقه اهواز و جاده آبادان - ماهشهر اعلام کرد.

ستاد مشترک ارتش جمهوری اسلامی ایران همچنین در نامه ای به نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران ضمن اعلام مختصات مناطقی که ممکن است هواپیماهای عراقی در آنجا سقوط کرده باشند، اعلام کرد که به منظور جمع آوری قطعات هواپیماهای دشمن، منطقه موردنظر کنترل و حفاظت شود.[٣]

براساس گزارش نوبه ای لشکر١٦ قزوین - که در منطقة عمومی سوسنگرد مستقر است - امروز جنگنده های عراقی در ٥ نوبت اقدام به بمباران شهر و منطقة عمومی سوسنگرد کردند که این امر از حساسیت دشمن به این محور حکایت می کند. بنا به گزارش رادارهای مستقر در بهبهان، بوشهر،

[١] درباره احداث این جاده که بعدها به جاده پیروزی معروف شد، به ضمیمه دوم این گزارش مراجعه شود.

[٢] عیسی سلمانی لطف آبادی، سعدی زرینی و محمد جلالی شم آبادی، جهاد سازندگی خراسان در دفاع مقدس، عملیات ها ی مهندسی رزمی، جلد ٦، انتشارات سلمان، ١٣٨٥، ص٦٥؛ و- سیدیعقوب حسینی، مسعود بختیاری و محمدحسن لطفی، ارتش جمهوری اسلامی ایران در هشت سال دفاع مقدس، جلد دوم، تهران: سازمان عقیدتی - سیاسی ارتش جمهوری اسلامی ایران (معاونت تبلیغات و روابط عمومی)، ١٣٧٣، ص١٩٥.

[٣] سند شماره ٨٠٢٦٩ مرکز مطالعات و تحقیقات جنگ: از سماجا٣ (عملیات) به نزاجا (معاونت عملیات و اطلاعات)، ٢٥/٨/١٣٦٠، سند تک برگی؛ و- خبرگزاری پارس، نشریه گزارش های ویژه، شماره ٢٣٢، ١٧/٨/١٣٦٠، ص١٥، آبادان - خبرگزاری پارس، ١٦/٨/١٣٦٠؛ و- همان، ص٢، اهواز- خبرگزاری پارس، ١٦/٨/١٣٦٠؛ روزنامه کیهان، ١٧/٨/١٣٦٠، ص٤، به نقل از اطلاعیه ٦٩١ ستاد مشترک ارتش جمهوری اسلامی ایران؛ و- خبرگزاری پارس، نشریه گزارش های ویژه، شماره ٢٣٣، ١٨/٨/١٣٦٠، ص٩، پاریس - فرانس پرس، ١٧/٨/١٣٦٠؛ و- خبرگزاری پارس، نشریه خبرها و گزارش ها (ایران در ٢٤ ساعت گذشته)، شماره ٢٣٢، ١٦/٨/١٣٦٠، ص١١، اهواز- خبرگزاری پارس، ١٦/٨/١٣٦٠؛ و- سند شماره ١٠٨٠٧٨ مرکز مطالعات و تحقیقات جنگ: از سماجا٣ (م ١٣٢) به نزاجا (مد - اطلاعات)، ٢٨/٨/١٣٦٠، سند تک برگی؛ و- سند شماره ٤٢٧٥١٣ مرکز مطالعات و تحقیقات جنگ: از شهربانی استان خوزستان به استانداری خوزستان، ١٦/٨/١٣٦٠، سند تک برگی.