مانور عملیات شامل ٢ طرح اصلی و فرعی بود؛ در مانور اصلی ٢ تیپ سپاه و یک تیپ ارتش و یک گردان مکانیزه در شمال کرخه و منطقه چزابه مانور احاطه ای اجرا می کردند و در تلاش فرعی ٢ تیپ از سپاه و ٢ تیپ از ارتش با ٣ محور در حمایت از تلاش اصلی و تأمین منطقه جنوبی عملیات به اجرای مانور جبهه ای از جنوب کرخه تا شمال نیسان با هدف آزادسازی شهر بستان و غرب سوسنگرد می پرداختند.

در این عملیات سپاه راهکار ابتکاری و درعین حال پرخطری را برای عبور نیروهای خودی از تپه های رملی منطقه چزابه در شمال بستان برای دورزدن دشمن از جناح شمالی عملیاتی پیشنهاد داد که اصلی ترین عامل پیروزی نیروهای خودی بر دشمن بود. این عملیات از ١٦ مهر در دستور کار سپاه و ارتش قرار گرفت و در تاریخ ٨/٩/١٣٦٠ به اجرا درآمد و پس از ٦ روز با موفقیت نسبی و در روز ٣٠/٩/١٣٦٠ با عقب نشینی ارتش عراق به جنوب رودخانه نیسان با موفقیت کامل پایان یافت. خلاصه ای از این عملیات بدین شرح است:

براساس طرح عملیاتی کربلای١ از تاریخ پانزدهم مهر، اجرای این عملیات در دستور کار سپاه و ارتش قرار گرفت و پس از بحث و گفت وگوهای فراوان درباره طرح مانور پیشنهادی سپاه مبنی بر احداث جاده در منطقه رملی، طراحان عملیاتی سپاه برای پرهیز از مقابلة رودررو در همه جبهه ها با نیروهای عراقی و تضمین پیروزی عملیات، اجرای عملیات در منطقه شمالی را برای دورزدن نیروهای عراقی و رسیدن به عمق دشمن پیشنهاد کردند که احداث جاده از شمال منطقة عملیاتی (منطقه رملی) برای تحقق این امر از تاریخ شانزدهم آبان ماه شروع شد و پس از ٢٠ روز در ششم آذرماه پایان یافت. این جاده ١٨ کیلومتر طول و ٧ متر عرض داشت. دراین حال یک گروه بررسی کننده نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران در نامه ای به فرماندهی نیروی زمینی، سرهنگ علی صیاد شیرازی، با تحلیل تاکتیکی و برشماری نقاط ضعف و قوت، طرح عملیاتی تک به مواضع مستحکم دشمن را با شکست صددرصد یا تلفات و ضایعات تصورنشدنی برای نیروهای خودی پیش بینی کرد. در این بررسی، کارشناسان نیروی زمینی اجرای عملیات نیروهای سپاه در شمال منطقه عملیاتی را قوت اصلی عملیات و راهکار حل مشکل کل