شهرهاى قم، كاشان، يزد و كرمان، تهران را به بندرعباس در ساحل خليج فارس متصل مى‌كند. راه مذكور چون شهرهاى ياد شده را به هم مرتبط مى‌كند، مى‌تواند در رشد و توسعه اقتصادى كشورمان كمك شايانى نمايد.
٤- راه تهران- آمل: اين راه كه به جاده «هراز» معروف است، از جمله راههاى كوهستانى كشور است كه با طول ٢٠٢ كيلومتر تهران را به درياى خزر وصل مى‌سازد.
اين راه به دليل حمل و نقل كالاهاى كشاورزى از استان مازندران به تهران داراى اهميّت اقتصادى است.
٥- راه تهران- چالوس: طول اين راه در حدود ٢٠٣ كيلومتر است. راه تهران- چالوس از اينكه تهران را به بندر نوشهر وصل مى‌كند، داراى ارزش ويژه اقتصادى است كه مى‌تواند بين ايران و كشورهاى مستقل حاشيه شمالى درياى خزر ارتباط برقرار كند.
٦- راه تهران- سارى: اين راه به طول ٢٩٠ كيلومتر بعد از گذشتن از فيروزكوه و دره‌هاى سوادكوه و كنار معدن زغال سنگ زيراب و قائم شهر، تهران را به مركز استان مازندران (سارى) وصل مى‌كند. راه مزبور بعد از عبور از شهرهاى مازندران به مشهد در استان خراسان ختم مى‌شود.
٧- راه تهران- رشت: راه ياد شده به طول ٣٢٢ كيلومتر تهران را از طريق قزوين به رشت و از آنجا به بندر انزلى در كرانه درياى خزر مرتبط مى‌كند. به علت حمل و نقل كالاهاى تجارتى بين ايران و كشورهاى حوزه درياى خزر و نيز حمل محصولات غذايى استان گيلان مانند برنج، ماهى و چاى به داخل كشور داراى ارزش اقتصادى است.
٨- راه تهران- خراسان و تهران- آذربايجان: اين راه كه به جاده سراسرى شرقى، غربى ايران معروف است، تهران را به دو استان زرخيز آذربايجان از يك سو و استان خراسان از سوى ديگر وصل مى‌كند. راه تهران- خراسان بعد از گذشتن از شهرهاى سمنان، دامغان، شاهرود، سبزوار و نيشابور، تهران را به مشهد وصل مى‌كند و از مشهد به وسيله خط مشهد- باجگيران به طول ٢٢٨ كيلومتر به مرز تركمنستان متصل و از راه مشهد- هرات به طول ٢٣٥ كيلومتر در كالكله به مرز افغانستان و از راه مشهد به زاهدان به طول ٩٦٤ كيلومتر به راه‌آهن كراچى- زاهدان در مرز پاكستان منتهى مى‌گردد كه‌