راه‌هاى تحويل شده استانى طى سال‌هاى ٧٢- ٦٨ به تفكيك نوع راه‌ نوع راه سال ٧٢٧١٧٠٦٩٦٨ روستايى ٣٤٤٢١٨٥٢٦١١٧٠- فرعى استانى ٦٥٥١٠٥٩٦٢٥٨٢٧ بهسازى ١٥٤٨٢٢٧١٢٥٥١٤٢٥٠ احداث بهسازى محورهاى‌مناطق محروم-- ٧٥٩-- راههاى اصلى‌ اين نوع راهها در اغلب كشورها جزو راههاى مهم به شمار مى‌آيد؛ در ايران نيز بدان توجه خاصى شده تا آنجا كه مهمترين و معمول‌ترين وسيله ارتباطى است كه تهران را به شهرهاى بزرگ و بنادر و مرزهاى كشور متصل مى‌كند.
١- راه تهران- خرمشهر: اين راه، تهران را به اروندرود و از آنجا به خليج فارس وصل مى‌كند كه حدود هزار كيلومتر مى‌باشد. راه تهران- خرمشهر به دليل اينكه از استان حاصلخيز خوزستان مى‌گذرد، براى كشورمان اهميت اقتصادى زيادى دارد. البته پس از افتتاح راه‌آهن سراسرى ايران كه اين بندر را به تهران و ساير نقاط ايران مرتبط مى‌كند، از اهميّت اقتصادى اين راه تاحدودى كاسته شد.
٢- راه تهران- بوشهر: اين راه به طول ١٢١٥ كيلومتر از تهران تا بوشهر در ساحل خليج فارس امتداد داشته و از اكثر شهرهاى معروف ايران مانند قم، اصفهان و شيراز عبور مى‌كند كه اين خود باعث اهميت اقتصادى آن شده است. كليه كالاهاى تجارى ايران، هند و انگليس در دوران جنگ اول (١٩١٤- ١٩١٨ م) از اين راه حمل مى‌شد. از اهميت اين راه نيز با تأسيس راه‌آهن تهران- خرمشهر تا اندازه‌اى كاسته شد.
٣- راه تهران- بندرعباس: راه تهران- بندرعباس به طول ١٥٠١ كيلومتر، با عبور از