به دنبال جلسات صبح و بعد از ظهر روز گذشته ی فرماندهان ارتش و سپاه که به توافق کلی در مورد مانور عملیات انجامید، ساعت ٨ صبح امروز جلسه یی با شرکت محسن رضایی، سرهنگ صیاد شیرازی، رحیم صفوی، علی شمخانی و غلامعلی رشید برای بررسی جزئیات طرح مانور در محل قرارگاه خاتم الانبیا(ص) تشکیل شد.

در این جلسه غلامعلی رشید جزئیات مانور را این گونه تشریح کرد:

«قرارگاه کربلا در مرحله ی اول از ٣ محور چومو، خال و رشیده و با ٣ تیپ خط را می شکند و در عمق تا کانال های آخر [غرب خط مرز] را پاک سازی و تأمین می کند و در جناح راست [شمال] و در حد فاصل [پاسگاه های] طاوسیه و رشیده خاکریز احداث می کند. پس از آن، لشکر٥ نصر با ١٠ گردان با عبور از منطقه ی تصرف شده و با گردش به راست و شمال در شرق و غرب جاده ی آسفالت مرزی از پاسگاه طاوسیه به سمت شمال تا رودخانه ی دویرج و لشکر٣١ عاشورا با ١٠ گردان پس از عبور از خط و رفتن در عمق از کانال آخر به سمت راست [شمال] منطقه را پاک سازی می کنند. لشکر١٧ علی بن ابی طالب(ع) نیز با ١٠ گردان به عمق منطقه نفوذ کرده و نیروهای دشمن را تا پشت جاده ی آسفالت [شیخ فارس به حلفائیه در شرق هورالسناف] منهدم و منطقه را پاک سازی می کند.[١]

لشکر٢٧ حضرت رسول(ص) نیز با ١٠ گردان با عبور از کانال دوم، نیروهای دشمن در غرب [کانال] را پاک سازی کرده و در پشت سه راهی جاده ی فکه به جاده ی آسفالت [شیخ فارس به حلفائیه در شرق هورالسناف] پدافند می کند.» سپس رحیم صفوی پیشنهاد کرد که لشکر علی بن ابی طالب(ع) علاوه بر انجام این مأموریت، با استفاده از چند گردان غرب اتوبان را هم پاک سازی کند.

[١] جا پای تصرف شده به وسیله ی این یگان ها در مرحله ی اول، محدوده یی به عرض ٨ کیلومتر و عمق ٢٠ تا ٢٥ کیلومتر بود.

غلامعلی رشید در ادامه ی توضیحات خود، درباره ی مرحله ی دوم عملیات افزود: «در شب بعد، قرارگاه کربلا با استفاده از سپاه سوم به سمت [جاده] بزرگان پل غزیله تک می کند و قرارگاه نجف هم در جناح راست عملیات [در ادامه ی عملیات مرحله ی اول] از پشت جاده ی فکه حرکت کرده و با عبور از رودخانه ی دویرج ارتفاعات شمالی آن را تصرف می کنند.»

در ادامه ی جلسه تعدادی از فرماندهان سپاه از جمله عزیز جعفری، محمدابراهیم همت، احمد کاظمی، حسین خرازی، مرتضی قربانی، مجید چراغی و علیرضا عندلیب هم به جمع حاضران اضافه شدند و درباره ی جزئیات مانور عملیات در مرحله ی دوم، وضعیت زرهی و مهندسی بحث و تبادل نظر شد.

پس از آن برای اجرای عملیات در مرحله ی دوم چند نکته مورد تأیید حاضران قرار گرفت:

الف) در مورد نحوه ی ورود به شهر حلفائیه، رشید پیشنهاد داد نیروهای لشکر٨ نجف پس از عبور از پل غزیله به چپ و راست تقسیم شده و از پشت حلفائیه الحاق کنند و در واقع شهر را به محاصره درآوردند.

ب) مقرر شد برای سرعت بخشیدن به حرکت در عمق، تعدادی از نیروهای زبده ی لشکر٨ نجف از مسیر هور[العظیم] به حوالی پل غزیله هلی برن شوند. در این مورد احمد کاظمی گفت: «[هر چند] برای هلی برن چندان به توان هوانیروز خوش بین نیستم، اما جایی در جنوب [رودخانه] مشرح را برای پیاده شدن [نیروها] در نظر گرفته ایم» و رشید افزود: «شما عناصر محلی بفرستید در منطقه [جنوب حلفائیه] و لوله ی نفتی که از حلفائیه می گذرد آتش بزنند که برای شما شاخص [فرود هلی کوپتر] باشد.»

سپس احمد کاظمی درباره ی نفربرهای مورد نیاز جهت انتقال سریع نیروها برای اجرای مأموریت تصرف پل غزیله و حلفائیه گفت: «[لشکرهای] نجف و ثارالله هر کدام ١٥ نفربر دارند در حالی که ما ٧٠ دستگاه نفربر نیاز داریم.»

علیرضا عندلیب نیز در مورد استعداد دستگاه های مهندسی (لودر و بولدوزر) گفت: «قرارگاه نجف حدود ١٥٠ دستگاه و قرارگاه کربلا هم ١١٠ دستگاه دارد و با چند دستگاهی که جدیداً آمده، کلاً ٢٧٠ دستگاه در اختیار داریم.»

وی اضافه کرد: «اگر عمق منطقه زیاد نباشد، دستگاه ها خوب خاکریز می زنند، ولی اگر عمق منطقه زیاد باشد دستگاه ها پس از طی مسافت زیاد برای احداث خاکریز مشکل دارند. سرعت حرکت لودر [در شب] ١٠

کیلومتر و بولدوزر ٥ کیلومتر است.»

پس از این گزارش، غلامعلی رشید نحوه ی توزیع دستگاه های مهندسی را این گونه اعلام کرد: «به قرارگاه نجف و سپاه سوم هر کدام ٩٠ دستگاه بدهید که ٢٠ دستگاه آن در احتیاط باشد. ٥٠ دستگاه در اختیار سپاه هفتم قرار بگیرد که ١٠ دستگاه آن احتیاط است. ٥٠ دستگاه هم احتیاط کلی عملیات باشد. بعد از مرحله ی دوم عملیات، اولویت