مسلمانان این کشور، سوریه خواستار یک ساختار اداری نظامی و اطلاعاتی واحدی با دمشق بوده است تا بدین ترتیب از لبنان به عنوان سپری درمقابل تهاجمات رژیم صهیونیستی استفاده نماید و همچنین موجب بالارفتن موقعیت این کشور در جهان عرب شود .[...]

مسئله امل به عنوان بازوی اجرایی سوریه در لبنان در غرب بیروت موجب این تصور گردیده است که ناپدید شدن امام موسی صدر را نباید به لیبی - که مستمراً دخالت در آن را تکذیب کرده است - نسبت داد؛ چراکه سوریه تنها کشور منطقه بود که از تغییر رهبری امل بهره برده است و با روی کارآمدن نبیه بری بعثی - که در سیرالئون متولد و بزرگ شده و در امریکا تحصیل کرده است - برای رهبری امل مناسب تر [به حال سوریه] بود.»[١]

ضمیمه گزارش٦٦١: شبکه راه های مواصلاتی منطقه فاو

معاونت اطلاعات قرارگاه کربلای٢ گزارشی را که از شبکه راه های مواصلاتی منطقه عملیاتی ساحل غربی اروند، واقع در منطقه فاو تا رأس البیشه، تهیه کرده است، امروز برای مراکز موردنظر ارسال کرد. گزارش چنین است:

«١. جاده اصلی یکم: جنس این جاده - که جدید التأسیس می باشد - خاکی و از جنوب شرقی شهر فاو شروع و تا رأس البیشه به موازات رودخانه اروندرود و پشت سیل بند امتداد یافته است. عرض جاده ٨ متر، ارتفاع آن ١ تا ٥/١ متر از سطح زمین و طول تقریبی آن ٦ کیلومتر (از نقطه شروع تا نهر قشله) است. پل های احداث شده روی نهرهای (در مسیر) این جاده از نوع لوله ای می باشد.

٢. جاده اصلی دوم: جنس این جاده آسفالت است به عرض ٨ متر که دو شانه ٢ متری شنی دارد. این جاده از جنوب شهر فاو(داخل نخلستان ها) شروع و تا رأس البیشه ادامه یافته است. ارتفاع جاده از سطح زمین ٥/١ تا ٢ متر و طول آن ٩ کیلومتر است.

٣. جاده اصلی سوم: این جاده در انتهای نخلستان واقع گردیده و قبل از جنگ تنها جاده معبر فاو - رأس البیشه به شمار می رفته است که بخشی از این جاده به عرض ١٠ تا ١٢ متر می باشد. ارتفاع جاده تقریباً ١ تا ٥/١ متر از سطح زمین و طول آن از بصره تا رأس البیشه درحدود ١٠٨ کیلومتر می باشد.

٤. جاده اصلی چهارم: این جاده از تأسیسات نفتی واقع در غرب جاده سوم منشعب می شود و به موازات جاده سوم امتداد یافته (آسفالت یا قیرریزی شده) که دارای عرض ٨ متر، ارتفاع ٥/١ تا ٢ متر و در برخی از قسمت ها ١ تا ٥/١ متر از سطح زمین و طول آن نیز ١٠ کیلومتر می باشد.

٥. جاده اصلی پنجم: این جاده از بصره شروع می شود و از میان تأسیسات نفتی می گذرد. عرض جاده از بصره ١٢ متر است که هشت متر آن آسفالته و دو شانه خاکی ٢ متری دارد. ارتفاع آن ١ تا ٥/١ متر از سطح زمین و طول آن ٧٤ کیلومتر می باشد.

٦. جاده اصلی ششم: معروف به جاده ام القصر - فاو که از جاده اصلی سوم منشعب می شود و جاده پنجم را قطع کرده و به طرف ام القصر امتداد یافته است. عرض جاده ١٢ متر که ٨ متر آن آسفالته و دو شانه خاکی ٢ متری دارد. ارتفاع جاده ٥/١ تا ٢ متر از سطح زمین و طول آن ٥١ کیلومتر است و بخش عمده آن آسفالت می باشد.

جاده ها ی فرعی: این جاده ها عموماً از جاده اصلی دوم (میان نخلستان ها) به موازات نهرها و بعضاً مابین دو نهر به طول ٢٥٠ تا ٥٠٠ متر و عرض ٣ تا ٤ متر، ارتفاع ٥٠ تا ٧٥ سانتی متر از سطح زمین و از نوع جاده های خاکی و شنی به طرف کناره اروند و جاده اصلی سوم امتداد دارد.

جاده های فرعی از جاده اصلی سوم منشعب و به جاده اصلی دوم (میان نخل ها) متصل شده و برخی دیگر از جاده چهارم و پنجم منشعب می شود. در میان جاده های فرعی تنها جاده فرعی پنجم است که آسفالت می باشد.»[٢]

[١] ٤٧. مأخذ٤، ص٢٤، تهران - خبرگزاری جمهوری اسلامی، ١٤/٩/١٣٦٤.

[٢] ٤٨. سند شماره ٣١٠٤٥٤ مرکز مطالعات و تحقیقات جنگ: از اطلاعات قرارگاه کربلای٢ به مبادی ذی ربط، ١٤/٩/١٣٦٤.