مشکلات پشتیبانی عملیات در غرب ماووت، در جلسه ای با حضور فرمانده نیروی زمینی سپاه و مسئول لجستیک این نیرو (جمال آبرومند) بررسی شد. از جمله مسائلی که در جلسه قبل از این مطرح شد اینکه در منطقه عملیاتی توپخانه به اندازه کافی داریم و از لحاظ قبضه کمبود توپ نداریم و اگر مشکل مهمات حل شود، مشکل آتش نخواهیم داشت. در این جلسه جمال آبرومند گفت: «مهمات ادوات وضعیت مناسبی ندارد؛ خمپاره٦٠ و ٨٠ میلی متری کم داریم. روزانه در مجموع ١٠هزار خمپاره ٦٠ و ٨٠ تولید می شود. اما مهمات توپخانه و کاتیوشا الان خوب است ولی در کل خرید مهمات کم است.» وی در پاسخ علی شمخانی درباره چگونگی حل مشکلات لاستیک و استحکامات گفت: «مشکل بودجه را باید حل کنید. الان مسئله بودجه کلاً به طرح "به سوی کربلا" متصل شده است و آقای هاشمی هم هزینه تعمیر ٣٠٠ تانک را از طریق بودجه همین طرح حل کرد.»[١]

٢ ٣

مأموریت هوانیروز ارتش در پشتیبانی از عملیات در منطقه غرب ماووت در جلسه ای با حضور جانشین فرمانده نیروی زمینی سپاه، کارشناس عملیات هوایی نیروی زمینی سپاه (رسول یاحی)، فرمانده قرارگاه صاعقه نیروی هوایی سپاه (برادر پایدار)، فرمانده گروه هوانیروز کرمان (سرهنگ خیراندیش) و افسران عملیاتی هوانیروز بررسی شد. در این جلسه رحیم صفوی مأموریت های هوانیروز ارتش را تخلیه مجروح، ترابری مهمات و تدارکات و اجرای عملیات توسط تیم های آتش اعلام کرد. وی افزود: «تلاش اصلی هوانیروز در این منطقه بارریزی روی ارتفاعات و تخلیه شهید و مجروح است. از خلبانانی استفاده شود که به منطقه کاملاً توجیه بشوند و شجاع نیز باشند. فشار کار تا زمانی است که جاده های ما وصل نشده باشد؛ چون بخشی از نیروها که از پشت به دشمن حمله می کنند در روزهای اول احتیاج به مهمات، غذا و تخلیه مجروح دارند. ما می خواهیم روی ارتفاعات گرده رش، قمیش، گوجار، ویولان، گلان و یال گوجار بارریزی کنید و مجروحین را تخلیه نمایید. حداکثر زمانی که نیاز به بارریزی است ٤ روز است یعنی تا زمانی که جاده ها متصل شوند. پیشنهاد ما برای مسیر پرواز از پشت گرده رش، روی ویولان است. البته اگر برای گوجار و قمیش مشکلی به وجود نیاید، بهترین مسیر عبور از رودخانه و دشت باساوا است.»

فرمانده گروه هوانیروز کرمان برای اجرای این مأموریت ها نکاتی را مطرح کرد: «مسئله ای که برای ما مهم است دادن اطلاعات صحیح و توجیه خلبانان در هر شب است و دیگر اینکه به اندازه کافی نقشه در اختیار ما قرار گیرد. مسئله دیگر، امنیت محل بارگیری است؛ چون اگر محل بارگیری بمباران باشد، مشکلات ایجاد می کند ولی اگر مسیر کمی هم طولانی تر شود ولی خلبانان با آرامش بیش تری بارگیری کنند بهتر است اینجا که انتخاب شده زیر دید دشمن است و دیده بان می تواند از ارتفاعات گامو ببیند. … ان شاءالله این بار بیش تر از دفعات قبل مؤثر

[١] ٤. همان، ص٤٧ و ٤٨.