٤. درحالیکه وزیر دفاع امارات متحده عربی به پایبندی کشورش درخصوص حمایت از عراق در جنگ با ایران تأکید کرد، محافل و بنگاههای تجاری امارات از افزایش عوارض گمرکی کالاهای وارداتی به ایران و تصمیمات جدید دولت ایران دراینزمینه ابراز نگرانی کردند.

به گزارش مندرج در نشریه وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی، شیخ محمد وزیر دفاع امارات، در مصاحبه ای با تکرار مواضع پیشین خود درباره جنگ ایران و عراق، اظهار داشت: کشورهای شورای همکاری خلیج فارس از حمایت عراق دست نکشیدهاند، چون همه ما عرب هستیم و ایران باوجودیکه عرب نیست، ولی یک کشور مسلمان است، بایستی جنگ بین دو کشور ایران و عراق خاتمه یابد و کشورهای عضو شورا خواهان توقف جنگ هستند. وی همچنین درخواست دولت متبوعش درمورد استمداد از قدرتهای خارجی درصورت بروز خطر را رد نکرد و افزود: «یک کشور بزرگ [احتمالاً امریکا] اعلام کرده که ما را کمک خواهد کرد، ولی میخواهیم امور خود را خودمان برعهده بگیریم و خط اول دفاع باشیم، لیکن اگر خطر بزرگی ما را تهدید کند ... درخواست کمک خواهیم کرد.»

از سویی نمایندگی جمهوری اسلامی ایران در امارات در گزارشی اعلام کرد که ابراز نگرانی محافل تجاری امارات از افزایش عوارض گمرکی کالاهای وارداتی به ایران، لغو مصوبه هیئت دولت جمهوری اسلامی ایران درمورد ممنوعیت ورود کالا ازسوی شاغلان ایرانی در خلیج فارس و نیز مقررات جدید دولت ایران در صدور بلیط به مقصد امارات با واکنش رسانه های اماراتی مواجه شده است. روزنامه گلف نیوز دراینزمینه نوشت: افزایش این عوارض نه تنها به بازار خردهفروشی بلکه به بازار عمدهفروشی نیز لطمه زده و این امر به نقصان حجم صادرات مجدد از دوبی میانجامد. مدیرعامل شرکت تویوتا در دوبی اظهار داشت که صادرات مجدد ماهانه ٨٠٠ تا ٩٠٠ وانت تویوتا به ایران به شدت نوسان داشته و به مقدار ناچیزی رسیده است.

روزنامه خلیج تایمز نیز در گزارشی درهمینزمینه به مسئله مقررات جدید ایران ایر درمورد صدور بلیط برای مسافران ایرانی و خارجی پرداخت و نوشت: مسافرت هوایی بین ایران و امارات که در سهماهه اول سال جاری مسیحی، یک کاهش کلی داشته احتمالاً به دنبال مقررات جدید کاهش بیشتری نیز خواهد یافت و از حجم رفتوآمد ترانزیت ایرانیان ازطریق امارات کاسته شده و ایرانیان مقیم در کشورهای جنوبی خلیج فارس نیز رغبت کمتری برای مسافرت مکرر به ایران خواهند داشت.[١][٢]

[١] ایران در سال ١٩٨٥، مهمترین بازار صادرات کالا برای دوبی بوده و طبق گزارش دفتر آمار حکومتی دوبی در سال ١٩٨٥، ایران با وارداتی معادل ٦١٤ میلیون درهم از دوبی، بزرگترین بازار برای صادرات مجدد کالا از آن کشور بوده است. از سویی نظر به اینکه امارات همانند سایر کشورها با مشکلات و پیامدهای سختی ناشیاز کاهش شدید به ای نفت مواجه است، سقوط صادرات مجدد به ایران و ازدستدادن این بازار پرسود میتواند فشارهای اقتصادی بر این کشور را شدت بخشد و به رکود اقتصادی ابعاد تازهای بدهد. تأثیرات مختلف احتمالی این روند بر سطح مناسبات سیاسی نیز جای بررسی دارد، زیرا تجارت فیمابین همواره یکی از عوامل مثبت در مناسبات دو کشور بوده است و سالیان متمادی دوبی و شارجه بیش از دیگر شهرها از این روابط تجاری نفع و به ره بردهاند و در چارچوب اتحادیه از تز حفظ رابطه خوب با جمهوری اسلامی ایران دفاع کردهاند.

[٢] ٣٦. همان، صص ٣ - ١.