المراكب من مسيرة شهر ، وكان بالمرآة أعمال وحركات تحرق [١] المراكب في البحر إذا كان عدوّا بقوة شعاعها ، وكانت [النار][٢] توقد في أعلى المنارة ليلا ونهارا لاهتداء المراكب القاصدة إليها ، ونقل أنّ هذه [المنارة][٣] كانت في وسط المدينة ، وأمّا المدينة فكانت سبع قصبات متوالية وإنما أكلها البحر ولم يبق منها إلا [٥٣ أ] قصبة واحدة وهي المدينة الآن ، وصارت المنارة في البحر لغلبة الماء على قصبته انتهى.

وللإسكندريّة جزيرة الرمل [٤] وهي بين خليج الإسكندريّة وبين البحر المالح ، وطولها قدر نصف مرحلة ، جميعها كروم وبساتين ، وترابها [٥] رمل نظيف حسن المنظر ، وخليج الإسكندريّة الذي يأتيها من النيل من احسن المتنزّهات لأنه ضيق مخضر الجانبين بالبساتين. في الأطوال : طول الإسكندريّة نا ند عرضها ل نح. في القانون [٦] : طولها نب عرضها ل يح. ابن سعيد [٧] : طولها نا ك عرضها لا لا. في الرّسم : طولها نا ك عرضها لا ه.

وذكر الإمام المسعودي [٨] في المقامة التاسعة من شرح المقامات الحريرية حاكيا عن خالد بن عبد الله : أنّ ذا القرنين لما بنى الإسكندريّة رخمها بالرخام [٩]

[١] في الخريدة : «لحرق».

[٢] ساقطة من الأصل و (ب).

[٣] ساقطة من الأصل و (ب).

[٤] في الأصل : «جزيرة رمل».

[٥] في (س): «وترى بها».

[٦] أبو الريحان البيرونيّ ٢ : ٤٥.

[٧] كتاب الجغرافيا ١٤٧.

[٨] هو محمد بن عبد الرحمن (ت ٥٨٤ ه‌) وشرحة للمقامات الحريرية لا يزال مخطوطا لم يطبع.

[٩] في (س): «الزجاج».