سر النجاح و الموفقية
(١)
مقدّمة
٨ ص
(٢)
ولادته
٩ ص
(٣)
الدراسةوالتدريس
١٣ ص
(٤)
بداية الدراسة
١٣ ص
(٥)
العشق للإمام صاحب الزمان (عليه السلام)
١٣ ص
(٦)
بداية الدروس الدينية
١٥ ص
(٧)
العشق الوافر لطلب العلم
١٦ ص
(٨)
الهجرة إلى مدينة قم
١٧ ص
(٩)
الاشتراك في دروس آيات العظام في قم
١٨ ص
(١٠)
الهجرة إلى النجف الأشرف
١٩ ص
(١١)
العودة من النجف الأشرف إلى قم
٢٣ ص
(١٢)
مرحلة البلوغ ومشكلة الوسواس
٢٤ ص
(١٣)
الآثار النفسية والبدنية للوسواس
٢٥ ص
(١٤)
جذور الوسواس وعلاجها
٢٦ ص
(١٥)
كرسي التدريس في قم
٢٨ ص
(١٦)
تشويق الأساتذة والعلماء
٣١ ص
(١٧)
تشويق آية الله العظمى البروجردي (رحمه الله)
٣١ ص
(١٨)
تشويق آية الله العظمى البروجردي (رحمه الله) وكتاب (تجلّي الحقّ)
٣٢ ص
(١٩)
تشويق آية الله حجّت (رحمه الله (
٣٢ ص
(٢٠)
اهتمام الإمام الراحل (رحمه الله) وعنايته
٣٣ ص
(٢١)
تقريظ آية الله العظمى السيد الحكيم (قدس سره (
٣٤ ص
(٢٢)
الدين والثورة
٣٧ ص
(٢٣)
ذكريات سبعة أشهر من النفي
٣٧ ص
(٢٤)
جذور الثورة
٣٨ ص
(٢٥)
اكذوبة باسم حقوق الإنسان
٤٥ ص
(٢٦)
أول منفى چابهار
٤٩ ص
(٢٧)
بلاء الاستبداد والنفاق
٥١ ص
(٢٨)
المنفى الثاني إلى «مهاباد»
٥٦ ص
(٢٩)
المنفى الثالث إلى «أنارك نائين»
٥٨ ص
(٣٠)
الخلاص من عملية الاغتيال!
٦٣ ص
(٣١)
الحادثة الاولى
٦٣ ص
(٣٢)
الحادثة الثانية
٦٥ ص
(٣٣)
الحادثة الثالثة
٦٦ ص
(٣٤)
الدفاع عن المذهب في مجلس الخبراء
٦٧ ص
(٣٥)
الإصلاحات على مستوى الحوزة
٧٠ ص
(٣٦)
الكتابة والخطابة
٧٥ ص
(٣٧)
تجربتي في الكتابة
٧٦ ص
(٣٨)
1 النظم في جميع الامور
٧٦ ص
(٣٩)
2 العمل الجماعي
٧٦ ص
(٤٠)
3 السير في آثار الآخرين
٧٨ ص
(٤١)
4 إرشاد الأستاذ
٧٨ ص
(٤٢)
5 تعين المخاطب في الكتابة
٧٩ ص
(٤٣)
6 الالتفات العميق إلى الحاجة والطلب
٧٩ ص
(٤٤)
7 تدوين المعتقدات
٨٠ ص
(٤٥)
8 عدم التعقيد في الكتابة
٨٠ ص
(٤٦)
الاعتراف بذنب كبير
٨١ ص
(٤٧)
9 التوكّل على الله من منزلقات القلم
٨٣ ص
(٤٨)
10 الاستقامة في تحقيق الهدف
٨٤ ص
(٤٩)
موهبة القلم
٨٦ ص
(٥٠)
كتابي الأول «تجلّي الحقّ»
٨٧ ص
(٥١)
أشباه الفلاسفة
٨٨ ص
(٥٢)
مجلة مكتب الإسلام (عين صافية في صحراء الطاغوت (
٩٠ ص
(٥٣)
التفسير الأمثل
٩٤ ص
(٥٤)
ترجمة شيّقة للقرآن الكريم باللغة الفارسية
٩٦ ص
(٥٥)
تفسير نفحات القرآن
٩٦ ص
(٥٦)
الكتب الفقهية والأصولية
٩٧ ص
(٥٧)
المسائل الفقهية الجديدة
١٠٠ ص
(٥٨)
شرح وتفسير نهج البلاغة
١٠١ ص
(٥٩)
تربية حراس العقيدة
١٠٢ ص
(٦٠)
ترسيخ اسس العقيدة
١٠٤ ص
(٦١)
جلسات في شهر رمضان المبارك والآيّام الفاطميّة
١٠٧ ص
(٦٢)
صحيفة جيل الشبّان
١٠٨ ص
(٦٣)
اطروحة الحكومة الإسلامية
١١٠ ص
(٦٤)
المديريّة والقيادة في الإسلام
١١١ ص
(٦٥)
الزهراء (عليها السلام) مظهر «يا من يقبل اليسير»
١١١ ص
(٦٦)
المفاتيح الجديدة
١١٢ ص
(٦٧)
كتاب عاشوراء
١١٤ ص
(٦٨)
سلاح البيان
١١٥ ص
(٦٩)
سلامة الجسم والروح
١١٧ ص
(٧٠)
التغذية والتحرّك
١١٧ ص
(٧١)
الرياضة البدنية
١١٨ ص
(٧٢)
الاستراحة والترفيه
١١٩ ص
(٧٣)
ثلاثة تعاليم مهمّة لحفظ الصحة
١١٩ ص
(٧٤)
رمز الموفّقية
١٢٣ ص
(٧٥)
الآمال والطموحات
١٢٧ ص
(٧٦)
الموعظة والنصيحة
١٣١ ص
(٧٧)
1 تقوى الله
١٣٢ ص
(٧٨)
2 المقامات المادّية أقل شأناً ممّا نتصور
١٣٢ ص
(٧٩)
3 دور التجارب!
١٣٥ ص
(٨٠)
4 جبران الأخطاء
١٣٨ ص
(٨١)
5 ينبغي التقدم كل يوم خطوة جديدة إلى الأمام
١٤٠ ص
(٨٢)
6 التشبّه بالجماعة يورث الفضيحة!
١٤٢ ص
(٨٣)
7 البحث عن الضالّة الحقيقية!
١٤٥ ص
(٨٤)
8 مكافحة الوسواس!
١٤٨ ص
(٨٥)
9 الحجاب الأعظم!
١٥١ ص
(٨٦)
10 ترنيمات العشّاق
١٥٢ ص
(٨٧)
وآخر كلام عن آخر مانع!
١٥٦ ص

سر النجاح و الموفقية - مكارم الشيرازي، الشيخ ناصر - الصفحة ٤٨ - اكذوبة باسم حقوق الإنسان

كائن حي، ففكرنا ماذا نفعل؟ وفجأة رأينا ضوءاً يظهر لنا من بعيد فتبيّن أنّه كان باصاً لنقل الركاب وقد جاء في هذا الطريق قاصداً مدينة بم، وخشينا أن لا يتوقف لنا عندما نشير إليه، وكان أحد الشرطيين اللذين كانا معي قد صار رفيقاً لي تدريجياً وكنت أتحدّث معه بهدوء ومتانة، فقال: إنّ السلاح يفيدنا في هذا الموضوع فنزل من السيارة وحمل بندقيته باتجاه الباص وسد عليه الطريق.

فذهل سائق الباص والمسافرون من هذا الحادث وتساءلوا ماذا حدث؟ وما أكثر فرحهم عندما فهموا أننا لا نروم سوى العثور على الطريق واتّضح حينئذ أننا كنّا متوجهين في طريق زاهدان الترابي على سبيل الخطأ لا مدينة ايران شهر.

وكان السائق شاباً ساذجاً يخالف عودتنا إلى الطريق الأصلي ولكنني أصررت على العودة ولاسيّما إننا نواجه نفاد البنزين في أثناء الطريق (والجدير بالذكر أنّه لم تكن هناك محطة لتزويد الوقود في الطريق الطويل وبفاصلة ٣٥٠ كيلومتراً، مضافاً أننا كنّا قد سرنا في سفرنا ثلاثين ساعة تقريباً بصورة متواصلة وبدون نوم أو استراحة فكانت أعصابنا متوترة وأجسادنا متعبة، ولكن الشرطيين أظهرا تأييدهم لاقتراحي بسبب أنني (سماحة الشيخ أكثر تجربة منّا) ولذلك عدنا إلى مدينة بم.

وبعد مسيرة ٥٠ ساعة تقريباً وصلنا إلى ميناء (چابهار) على‌