وتعزيز المداخيل الجمركية لبيت مال المخزن [١]. وبعد ذلك ، جاءت الثورة الفرنسية والحروب النابوليونية ، فكان لها تأثير حاسم على مستوى العلاقات بين المغرب وأوربا فانقطعت الصلات بينهما. وعلاوة على ذلك ، أثيرت صراعات شديدة على الحكم في المغرب بعد وفاة السلطان سيدي محمد بن عبد الله ، جعلت البلاد تتخبط في جو من الصدامات وأعمال العنف. ودخلت بذلك الحياة السياسية في مرحلة من التجاوزات بشكل ما تحدثت عنه من قبل أقلام الإخباريين المغاربة وكتاباتهم [٢].

وكان لا بد من انتظار حلول عشرينيات القرن التاسع عشر ، ليتمكن المغرب وأوربا من تجاوز مرحلة سادت فيها الاضطرابات. وفي مختلف أرجاء القارة ، احتفل الأوربيون بحلول السلام على طريقتهم الخاصة ، فاندفعوا برغبة قوية في تحقيق النمو والتطور في كل المجالات ، وشرعوا جادين في البحث عن الأسواق الخارجية والمواد الأولية. وبينما كانت أوربا بصدد الدخول في عهد جديد ، كنا نجد المغرب على عكس من ذلك متجها إلى الانطواء على نفسه ، بل إنه يقدم ، خلال فترة حكم المولى سليمان (١٧٩٣ ـ ١٨٢٢) ، على قطع جل علاقاته مع الأوربيين. وفي سنة ١٨١٧ ، نفذ السلطان قراره القاضي بتفكيك ما تبقى من العناصر المكونة للأسطول البحري المغربي ، فوضع بذلك حدا للحركة التجارية البحرية بواسطة المراكب المغربية [٣]. وفي هذا السياق ، أغلقت كل المراسي أمام التجارة الأجنبية ، ومنع

[١]Daniel Schroeter, Merchants of Essaouira : Urban Society and Imperialism in Southwestern Morocco, ٤٤٨١ ـ ٦٨٨١) Cambridge, ٨٨٩١ (, pp. ١١ ـ ٠٢.

وانظر نسخته المعربة : دانييل شروتير ، تجار الصويرة ، المجتمع الحضري والإمبريالية في جنوب غرب المغرب ، ١٨٤٤ ـ ١٨٨٦. تعريب خالد بن الصغير ، منشورات كلية الآداب والعلوم الإنسانية بالرباط ، سلسلة نصوص وأعمال مترجمة ٦ ، ١٩٩٧.

[٢] أحمد بن خالد الناصري ، الاستقصا لأخبار دول المغرب الأقصى ، تسعة أجزاء ، (الدار البيضاء ، ١٩٥٦) ، ٨ : ٧٢ ـ ٨٦.

[٣] عن تفكيك الأسطول المغربي عند بداية القرن الثامن عشر ، انظر : محمد المنوني ، مظاهر يقظة المغرب الحديث (الرباط ، ١٩٧٣) ، ١ : ٣ ـ ٨. (جميع الإحالات إلى هذا الكتاب من طبعة سنة ١٩٧٣ ، ما لم يشر إلى خلافه). انظر أيضا :

J. L. Mie؟ge," La marine marocaine aux XIXe؟me sie؟cle", Bulletin de l\'enseignement publique au Maroc, ٧٣٢) ٦٥٩١ (: ١٥ ـ ٧٥.