اسناد لانه جاسوسی آمریکا - دانشجویان مسلمان پیرو خط امام - الصفحة ٤٥٦ - خط لوله ایلات اشکلون افزایش ظرفیت و مشارکت شرکت ملی نفت ایران

مالی غیر محدودی در آن می باشد. به هر حال من فرض کرده بودم که این محدود به قروض، ضمانت

نامه ها، و / یا عملکرد موافقتنامه ها می شود، مشارکت متعارفی به هر حال مرا تعجب زده می کند. هر نوع

اطلاعاتی که شما ممکن است در رابطه با این سؤال داشته باشید، مورد علاقه ما خواهد بود.

ارادتمند

روبرت ال. دوئول، جی آر.

تاریخ اطلاعات: دسامبر ١٩٧١سری / غیر قابل رؤیت برای خارجیان

گزارش اطلاعات جاسوسیتاریخ و محل کسب بوسیله منبع: تل آویو / دسامبر ١٩٧١

کشور: اسرائیل / ایرانتاریخ توزیع: ١٤ ژوئن ١٩٧٢

شماره گزارش: ٧٢ ٠٠٠٨٨/٣٢١ OOB

خط لوله ایلات اشکلون افزایش ظرفیت و...مشارکت شرکت ملی نفت ایران

تعداد صفحات ٢

این اطلاعات ارزیابی نشده است

منبع: تبعه ایالات متحده، مجری شرکت در رابطه با آماده سازی وسایل نفتی ساحلی.

موضوع: خط لوله ایلات اشکلون / افزایش ظرفیت / خط لوله دوم / لنگرگاههای

شناور اضافی / مشارکت شرکت ملی نفت ایران

١ در جریان گفتگوهایی با دوبن درور، رئیس و مدیر عامل شرکت خط لوله ایلات اشکلون، و بازیر

شائول، مدیر کل بانک ماوی تایم اسرائیل فهمیده شد که برنامه ریزی کنونی نیاز به حداکثر ١٢٠ میلیون تن

در سال دارد. این نمودار در سه ساله اولیه از طریق خط لوله دوم ٤٢ اینچی اضافی و تغییراتی در جریان

وسایل ذخیره سازی در اشکلون به دست خواهد آمد. پیش بینی می شود که ظرفیت حداکثر هر خط لوله

٦٠ میلیون تن خواهد بود. ظرفیت کنونی ٤٠ میلیون تن است و این مقدار برای سال جاری ١٩٧١ در

حدود ٢٠ میلیون تن بوده است.

٢ به علاوه خط لوله دوم، تغییرات زیرین برنامه ریزی شده است. در ایلات لنگرگاه باربری که به طور

متداول نفتکشهایی با وزنی سنگین تا ١٠٠ هزار (تن) را جابجا می کند به مقداری توسعه خواهد یافت که

قادر به جابه جا نمودن دو نفتکش اضافی به مقدار ١٥٠ هزار (تن) خواهد بود. در قسمت اشکلون، به طور

متداول دو لنگرگاه چند پهلویی و یک تک پهلویی شناور وجود دارد.

در ژانویه ١٩٧٢ یک قراردادی برای چهارمین لنگرگاه شناور منعقد خواهد گردید که با سیستم

لنگرگاه تک پهلویی خواهد بود. در می ١٩٧٢ لنگرگاه اول، یک چند پهلویی شناور، جایش را به یک تک

پهلویی شناور خواهد داد. ده ماه بعد از تکمیل لنگرگاه شناور چهارم، لنگرگاه پنجم با سیستم تک پهلویی

اضافه خواهد گردید. سیستم تک پهلویی زمانی که یا سیستم چند پهلویی مطابقت می شود، اجازه

بهره برداری ٦٠ درصد بیشتر از لنگرگاه را می دهد، زیرا مهار کننده کشتی می تواند ٣٦٠ درجه در اطراف

ترمینال لنگرگاه تک پهلویی یا تغییراتی در باد، جزر و مد و سیل دریایی چرخش کند.

٣ بعد از کوششهای بسیار برای فاش نکردن آن، بن دور اعتراف کرد که نیمی از شرکت خط لوله

ایلات اشکلون تعلق به شرکت ملی نفت ایران دارد. سرمایه گذاری پنج ساله برای تغییراتی در سیستم

لنگرگاه که در بالا توضیح داده شد درخواست گردیده بود. بانک شرکت ایالات متحده چک های در وجه

شرکت خط لوله منظور کرد و به این نتیجه رسید که این شرکت ٥٠ درصد متعلق به دولت اسرائیل و ٥٠%