مى‌باشد. به گفته ناصر خسرو در زمان مستنصرباللّه در شهر عكّا كشتيهايى به نام جودى ساخته مى‌شد. «١» امّا كشتيهاى بازرگانى كه از جمله آنها شوانى بودند، اين نوع كشتى‌ها از آنجايى كه داراى سيلوها و مخزنهاى نگهدارى غلّه و تانكرهاى نگهدارى آب آشاميدنى بود «٢» براى حمل غلّه مورد استفاده قرار مى‌گرفت و شناورهاى مسافرتى ويژه نقل و انتقال مسافران از شهرى به شهر ديگر نيز از جمله اين كشتيها بوده‌اند. «٣» امّا مهمترين نوع كشتيهاى نيلى، عشاريات (كه مفرد آن عشارى است) بود كه در دوران مماليك به حراقات معروف بودند، اين شناورها براى ح تاريخ نيروى دريايى اسلام در مصر و شام(ج‌١) ١٣٤ ٣ - جنگ‌افزار و خواربار ويژه عمليات دريايى ص : ١٣١ مل و نقل غلّه‌هاى دولتى و چوب وهيزم و يا براى تفرّج زمامداران و سران كشور و يا براى سوار شدن خلفا در روزهاى خوشبو كردن ستون اندازه‌گيرى و گشودن كانال «٤» مورد استفاده قرار مى‌گرفت، تعداد كشتيهاى خلفا از اين نوع (عشاريات) به پنجاه فروند مى‌رسيد.
اين كشتيها (عشاريات) دو نوع بودند: يك نوع آن شناورهايى كوچك و ظريف بود و از آنجايى كه روى آنها باز بود به آنها سماويات نيز گفته مى‌شد «٥» و ويژه شخصيتها بود و تعدادشان به شش فروند مى‌رسيد به اين ترتيب: طلايى، نقره‌اى، سرخ، زرد، لاجوردى و صقلى، اين شناورها با پوششى و چسبدار رنگى، پوشيده شده بود و بر دماغه و گردن‌هاى آنها ماهكها و گردن بندهايى از مهره آويزان بود. «٦» مادر خليفه مستنصر، داراى شناورى از اين نوع بود به نام «فضى يزدان» جلوى آن با نقره‌اى مزيّن و آراسته شده بود كه بهاى آن به ١٣٠ هزار درهم بالغ مى‌گشت. «٧» و خليفه براى گردش و تفريح دريا ٣٦ عدد از اين نوع كشتى را به خود اختصاص داده بود.