راكب منفصل، ويحصل من كل فرد على أجر حتى ولو كانوا أسرة واحدة أو مجموعة أصدقاء!
وتحكي قصة سائق تاكسي في مصر الجديدة صمم على تقاضي أجر منها وأجر آخر من أختها لتوصيلهما، كما أنه أضاف في الطريق ركابًا آخرين.
البنديرة لا يعترف بها السائقون!
- المحاسب عبد العزيز كاسب يقول: إن سبب رفض سائقي تاكسيات العداد الاعتراف بقيمة البنديرة كأساس لحساب أجر التوصيلة هو نظام تاكسي البادج الذي يسير في شوارع القاهرة منذ فترة، ويفرض على الركاب الأجر الذي يريده، ويمثل أضعاف بنديرة التاكسي لنفس المشوار، ويتساءل عن سبب عدم تنفيذ القانون الذي يلزم تاكسيات البادج بالسير في مسارات محددة يحصل مقابلها على تعريفة أجر محددة، وهو الهدف الأصلي من سيارات البادج، فالمفروض فيها أن لها مواقف محددة تشرف عليها الحكومة من الجيزة لرمسيس أو من التحرير للهرم للمساهمة في حل أزمة المواصلات.
- يسرية عبد المنعم موظفة بالشئون الاجتماعية تقول: إن الحكومة يجب أن تبحث عن حل سريع لمشكلة مغالاة سائقي التاكسي في أجور التوصيل، وأن تلغي تاكسي البادج أو تلزمه بخطوط محددة لها أجور محددة، وأن يراقب المرور سائقي تاكسي البنديرة، ويشدد العقوبة على الذين يرفضون تشغيل العداد، أو يشغلون العداد ويرفضون أن يحصلوا على أجر التوصيلة بناء على العداد.
- وتقول عواطف محمود وهي موظفة: إنها تضطر لركوب التاكسي للذهاب لعملها والعودة؛ لأن وسائل المواصلات العامة غير محتملة